Semanario de la UAM
26 05 2014
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Editan egresados y profesores
la revista electrónica
Crítica Económica
Inaugura la UAM su Observatorio
de Movilidad y Transporte Metropolitano
Lourdes Vera Manjarrez
Egresados de la Licenciatura en Eco-
nomía de la Unidad Azcapotzalco
de la Universidad Autónoma Me-
tropolitana (UAM) que se desempe-
ñan profesionalmente en diferentes
espacios públicos y privados y for-
man parte de la Asociación Crítica
de Economistas crearon –junto con
investigadores de esa sede acadé-
mica– la revista electrónica
Crítica
Económica
.
La publicación ahonda en el im-
pacto social de ciertos fenómenos
de la economía nacional, incluidos
aquellos registrados en grupos o
localidades específicos, señaló el
maestro Luis Kato Maldonado, pro-
fesor del Departamento de Econo-
mía y miembro del Comité Editorial.
La preocupación primordial es-
triba en clarificar problemáticas di-
versas de la realidad económica de
México y que los estudios realiza-
dos sobre el tema lleguen al públi-
El primer número de la revista
cuatrimestral versa sobre la políti-
ca agrícola en el Estado de México;
los efectos del neoliberalismo en
las relaciones salariales; cómo el
cobro de impuestos afecta sobre
todo a los trabajadores asalaria-
dos y no motiva el desarrollo del
empleo, y el impacto de la cons-
trucción del gasoducto Morelos en
localidades de la Sierra de Puebla.
Este proyecto, opinó Kato Mal-
donado, refrenda el compromiso
de la extensión y la vinculación
universitarias con la sociedad ad-
quirido por los egresados en el
curso de sus estudios en la
Casa
abierta al tiempo
. Además plantea
una visión crítica de la realidad na-
cional que es necesario compartir
y trasmitir.
Crítica Económica:
co que vive los efectos de cada fe-
nómeno. Por ello los profesionales
egresados de la UAM consideraron
difundir la investigación realizada
mediante este proyecto.
Verónica Ordóñez Hernández
El uso del automóvil que mantiene
ritmos de crecimiento significati-
vos y la propagación del empleo
de motocicletas son problemas
recientes en materia de movilidad
y transporte en México debido a
la expansión sin precedente de la
motorización individual, opinó el
doctor Bernardo Navarro Benítez.
El responsable del Observatorio
de Movilidad y Transporte Metro-
politano de la Universidad Autóno-
ma Metropolitana (UAM) explicó
que se trata de fenómenos que po-
drán ser analizados en este espacio,
ya que posee información objetiva
recabada de fuentes originales.
El profesor del Departamento de
Teoría y Análisis de la Unidad Xo-
chimilco abundó que dicho centro,
inaugurado el pasado 13 de mayo,
apoyará la investigación y la toma de
decisiones en transporte y movilidad.
Además evitará la pérdida de datos al
final de un periodo gubernamental.
El Observatorio, ubicado en el
primer piso del edificio de Diseño,
está integrado por los profesores
del grupo de investigación Estudios
de Transporte Metropolitano que
cuentan con más de 30 años de
experiencia en el tema, así como
por alumnos y egresados principal-
mente de la Licenciatura en Pla-
neación Territorial.
La nueva instancia cuenta con
acervos electrónico y documental
de más de 10,000 textos especiali-
zados, la mayoría únicos en Méxi-
co. Para su consulta existen bases
de información, documentos ofi-
ciales publicados de manera perió-
dica, bibliografía, tesis y artículos.
El Observatorio trabaja en
alianza con la Organización Inter-
nacional Ciudad en Movimiento,
con sede en París, Francia, enfo-
cada al análisis de las tendencias
de la movilidad y la transforma-
ción acelerada en el campo de las
comunicaciones.
Foto: Enrique López Valderrama.
