Semanario de la UAM
14 01 2013
4
¿C
ómo
y
por qué
razones
caminan
los mexicanos
?
Identificar patrones de desplazamiento
peatonal, útil para el diseño urbano
‹‹
Necesaria una
cultura de movilidad
asociada a los beneficios
sociales, económicos y
medioambientales
Pese a las amplias y profundas im-
plicaciones que tiene en la vida de
las personas el hábito de caminar,
la movilidad peatonal ha sido rele-
gada en la planeación y las políti-
cas urbanas.
En la mayoría de los países,
las ciudades se han proyectado y
construido en función de la movili-
dad vehicular, por lo que el modo
de desplazarse se suma a las múlti-
ples desigualdades que imperan en
las metrópolis.
Todo esto hace necesaria, en el
caso de México, la obtención de
datos empíricos sobre esta práctica
que permita identificar los patrones
de desplazamiento peatonal entre
distintos grupos sociales y en luga-
res con características diversas, en-
tre otras variantes que facilitarían
la construcción de estándares para
el diseño urbano y la aplicación de
políticas públicas.
Investigadores de distintas áreas
de las unidades Cuajimalpa y Az-
capotzalco de la Universidad Au-
tónoma Metropolitana (UAM)
desarrollan el proyecto
Ciudad ca-
minable: caracterización y estima-
Caracteriza la UAM
atributos del espacio
citadino que influyen
en el modo de
desplazarse
ción del potencial de la movilidad
peatonal en 59 zonas metropolita-
nas del país.
Este trabajo consiste en deter-
minar los atributos del espacio ur-
bano que influyen en la movilidad
peatonal en las principales zonas
metropolitanas del país, así como
en la creación de un índice basado
en un cuerpo conceptual y meto-
dológico que servirá para definir y
medir las áreas de manera regular
y transparente.
El estudio cuenta con el finan-
ciamiento del Fondo Sectorial de
Investigación para el Desarrollo
Social, de acuerdo con la convoca-
toria de la Secretaría de Desarrollo
Social y el Consejo Nacional de
Ciencia y Tecnología 2012.
Además busca identificar y eva-
luar las tendencias predominantes
en el plano internacional en este
campo, con el fin de posicionar la
realidad mexicana y diseñar instru-
mentos encaminados a mejorar la
calidad del espacio.
Problema multifactorial
En entrevista, el doctor Salomón
González Arellano, investigador
del Departamento de Ciencias So-
ciales de la Unidad Cuajimalpa,
señaló que la comprensión de los
componentes que determinan la
actividad peatonal facilitará la efi-
cacia de acciones en favor de la
promoción del tema.
La movilidad de los peatones
debe entenderse como un pro-
blema multifactorial que necesita
estimarse y especificarse empírica-
mente, añadió.
Caminar es una actividad “su-
mamente importante en la cali-
dad de vida, por la que pasa no
sólo el tema de la salud”, sino
también los correspondientes al
medio ambiente, el espacio públi-
co, el sentimiento de seguridad, la
actividad económica, el valor del
suelo, la urbanidad y las relacio-
nes sociales.
El profesor de esta casa de estu-
dios precisó que es inequitativo el
modo en que las personas se des-
plazan para acceder a los recursos
con que cuentan las ciudades: par-
ques, servicios educativos y recrea-
tivos, y otras oportunidades que las
mismas ofrecen.
El proyecto de investigación
propone construir un panorama in-
tegral y sensibilizar a funcionarios,
tomadores de decisiones en políti-
1,2,3 5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,...32