Página 8 - Semanario de la UAM Vol. XIX Núm. 36

Semanario de la UAM 13 05 2013 8
9no. Seminario : Urbanismo internacional
Los proyectos urbanos en México responden
a una lógica financiera y no de desarrollo
‹‹En los últimos 12
años se construyeron
nueve millones de casas;
cinco millones están
deshabitadas
El desarrollo urbano en México,
como disciplina, debe tomar las
riendas del proceso de transfor-
mación de las ciudades y revertir
políticas que responden a la lógica
financiera, tales como las de vi-
vienda e inversión en infraestructu-
ra aplicadas en las últimas dos ad-
ministraciones federales, señaló el
arquitecto Santiago Antón García.
Al sustentar la conferencia magis-
tral del 9no. Seminario: Urbanismo
internacional, organizado por la Uni-
versidad Autónoma Metropolitana
(UAM), el ex subsecretario de la Se-
cretaría de Desarrollo Social dijo que
los proyectos en curso responden a
necesidades de índole financiera y
no de desarrollo urbano y cuyos re-
sultados “no han sido positivos”.
En materia de vivienda afirmó
que en las dos últimas gestiones se
construyeron unos nueve millones
de casas, de las cuales cinco millo-
nes no están habitadas. “El daño que
esta situación causará al desarrollo
de las ciudades no lo podemos prever” y las autoridades no han manifestado
cuál sería la salida a la problemática, advirtió.
La construcción de segundos pisos en los grandes corredores de movili-
dad capitalinos no ha obedecido a una intervención urbanística planificada
y se espera que, debido al incremento constante del parque vehicular, en al-
gún momento dichas vialidades resultarán insuficientes y podrían colapsar.
Si bien se ha avanzado en cuanto a transporte masivo de pasajeros, los
“proyectos no han ido acompañados de una planificación urbanística” y
se ha tratado más bien de planteamientos sectoriales que atienden espe-
cíficamente el problema del trasporte, pero no la necesidad de propiciar
una dinámica de desarrollo urbano de la ciudad.
Para el director general de la Consultoría especializada en urbanis-
mo, planificación urbana y reordenación del territorio es impostergable
que se revisen las políticas basadas en la lógica financiera y retomar un
En 2030 circularán
en el país más de 70
millones de automóviles
enfoque de intervención para el
desarrollo de las ciudades.
Por su parte el doctor Sergio
Padilla, investigador del Departa-
mento de Evaluación del Diseño
en el Tiempo de la Unidad Azca-
potzalco, citó al profesor Bernardo
Baranda, también profesor de la
UAM, en sus afirmaciones de que
70 por ciento de la inversión en infraestructura en la ciudad de México se
destina a trabajos vinculados con las vialidades.
Esto significa que “todos estamos financiando la infraestructura para
los menos”, en una localidad cuyo parque vehicular crece 6.4 por ciento
cada año.
En los 15 años próximos el número de automóviles se triplicará, de ma-
nera que para 2030 circularán en el país más de 70 millones de vehículos
que acarrearán contaminación atmosférica, pérdida de tiempo en los reco-
rridos, accidentes y merma en la salud por causa del estrés, entre otras con-
secuencias negativas, afirmó. El 9no. Seminario: Urbanismo internacional
reunió a expertos en el tema en el Museo Franz Mayer.